Тигр II, Королевский тигр
 |  |
 |
 |
| крупнее | крупнее | крупнее | крупнее |
 |
 |
 |
 |
| крупнее | крупнее | крупнее | крупнее |
 |  |
 |
 |
| крупнее | крупнее | крупнее | крупнее |
 |
 |
 |
 |
| крупнее | крупнее | крупнее | крупнее |
|
Тигр II, Королевский тигр — тяжёлый немецкий танк периода заключительной части Второй Мировой войны. Тигр II мог подбить танки Sherman и Cromwell с расстояния от 1000 до 3000 метров, имеются сообщения, что T-34 были подбиты более чем с 4000 метров. Экипаж был защищён толстыми наклонными бронеплитами, что делало танк очень трудной мишенью. Только несколько орудий того времени могли уничтожить Tiger II на близкой дистанции. На сегодня не найдено ни одного документа или фотографии, говорящей что передняя бронепанель башни Tiger II когда-либо была пробита в боевых условиях. На совещании 26 мая 1941 года, незадолго до операции Барбаросса было решено создать танк весом 35-45 тонн. Заказ на разработку получили фирмы Порше и Хеншель, одновемеенно фирма Крупп должна была разработать орудийную установку 88 мм KwK 43/3 L/7 на базе зенитной пушки 88мм-FlaK 41. После встречи с советским танками серий КВ и Т-34 было решено усилить броню танка так, чтобы ее не могли пробить ни существующие, ни разрабатываемые танки. Порше разработала свой прототип VK4502(P) в начале 1942 г. В середине 1942 г. альтернативный проект VK4502(H) разработала и фирма Хеншель. Крупп создал два типа орудийных башен для каждой из моделей. Несмотря на то, что для модели Порше уже было изготовлено 50 башен, ее проект был в итоге отклонен, а башни (в литературе часто ошибочно обозначаемые, как башни фирмы Порше) были монтированы на корпуса Хеншель. По личному указанию Гитлера толщина брони была еще раз увеличена и достигла 185 мм для лобовой брони и 80 мм для бортовой. Модель корпуса VK4502(H) была заменена на более современную VK4503, которая и получила название «Тигр II». Башни, разработанные для VK4502(H) пошли в серийное производство. Существовал в единственной модификации — Pz VIB. 3 опытных экземпляра V1-V3 и 47 первых серийных танков (номера ходовых частей 2800001-250047) были выпущены с башнями, изготовленными для модели VK4502(P) Порше, все последующие (280048-250489) — с башнями для VK4502(H) Хеншель. С фирмой Хеншель был сначала заключен контракт на производство трех опытных экземпляров, а затем в октябре 1942 года — на поставку еще 176 танков. Первый опытный экземпляр V1 сошел с конвейера в октябре 1943 года, а первые серийные танки были выпущены в январе 1944. До окончания производства в марте 1945 года было выпущено 489 «Тигров II». Первое применение Тигров II состоялось 13 августа 1944 г. в районе Сандомирского плацдарма. Оно оказалось неудачным: танки ждали и для них подготовили комбинированную танко-артиллерийскую засаду, в которой участвовали, среди прочего, 122-мм пушки А-19 и ИСУ-152. В ходе боя с 53-й гвардейской танковой бригадой по немецким данным было подбито 11 машин. По советским данным за трое суток непрерывных боев в период с 11 по 13 августа 1944 года в районе местечек Сташув и Шидлув войсками 6-го ГвТК было захвачено и уничтожено 24 вражеских танка, 12 из которых были новейшие тяжелые танки Тигр II. Из них - 3 Тигра II (башенные номера 102, 502, 234) были брошены экипажами и захвачены целыми. Танки 102 и 502 были доставлены в Кубинку и подвергнуты всесторонним испытаниям, последний сейчас находится в экспозиции музея в Кубинке. Тактико-технические характеристики
Более подробную информацию о танке вы можете найти здесь:
|
